Naprawa punktowa czy lakierowanie całego elementu
Przy uszkodzeniu lakieru są dwie drogi. Można naprawić samo miejsce uszkodzenia albo polakierować cały element: drzwi, błotnik, zderzak, maskę. Wybór zależy od uszkodzenia, stanu reszty lakieru i tego, jakiego efektu oczekujesz.
Czym się różnią
Naprawa punktowa obejmuje uszkodzone miejsce i jego najbliższe otoczenie. Przygotowujemy tylko ten fragment, uzupełniamy lakier i polerujemy. Reszta elementu zostaje z oryginalnym lakierem.
Lakierowanie elementu obejmuje całą jego powierzchnię. Przygotowujemy cały element, lakierujemy go i polerujemy. Nowy lakier jest na całym elemencie, więc nie ma na nim przejścia między starym a nowym lakierem.
Naprawa punktowa zostawia na aucie więcej oryginalnego lakieru. Ma to znaczenie przy sprzedaży, bo kupujący często sprawdzają auto miernikiem grubości lakieru i każdy lakierowany element widać w pomiarze.
Ile to kosztuje w CarVivace
- usuwanie odprysków: od 150 zł,
- usuwanie rdzy: od 200 zł,
- lakierowanie elementów: od 500 zł,
- inne naprawy lakiernicze: wycena po zdjęciu.
To ceny wyjściowe. Dokładną kwotę podajemy po zdjęciu uszkodzenia. Przy głębokiej rdzy albo rdzy na wylot cenę podajemy po oględzinach.
Kiedy wystarczy naprawa punktowa
- pojedyncze odpryski, na przykład na masce od kamieni,
- krótka rysa na małym fragmencie elementu,
- małe ognisko rdzy z twardą blachą pod spodem,
- lakier wokół uszkodzenia jest w dobrym stanie, bez zmatowień i wcześniejszych napraw.
To tańsza droga i mniej ingerencji w oryginalny lakier. Więcej o samych odpryskach piszemy w artykule ile kosztuje naprawa odprysku na masce.
Kiedy lepiej lakierować cały element
- dużo uszkodzeń na jednym elemencie, na przykład maska obsypana odpryskami,
- długa rysa przez cały element,
- lakier odchodzi płatami albo jest zmatowiały na całej powierzchni,
- element był już kiedyś źle lakierowany i widać zacieki, inny odcień albo nierówną powierzchnię.
Przy wielu naprawach punktowych na jednym elemencie ich suma może zbliżyć się do ceny lakierowania całości. Wtedy lakierowanie daje równy efekt na całej powierzchni za podobne pieniądze. Przy wycenie porównamy obie opcje i powiemy, co ma więcej sensu.
Przykład: maska
Kilka pojedynczych odprysków na masce zwykle naprawiamy punktowo. Cena startuje od 150 zł i rośnie z liczbą odprysków. Maska po kilku latach jazdy trasą, obsypana drobnymi odpryskami na całej przedniej krawędzi, to już inna sytuacja. Tu zwykle lepiej wychodzi lakierowanie całej maski, od 500 zł. Dostajesz jednolitą powierzchnię zamiast wielu małych napraw obok siebie.
Kolor i widoczność naprawy
W obu przypadkach kolor dobieramy po kodzie lakieru Twojego auta, a lakier jest mieszany w mieszalni.
Lakier na aucie z czasem się starzeje, na przykład płowieje od słońca. Dlatego nowy lakier, nawet dobrany po kodzie, może trochę różnić się odcieniem od sąsiednich elementów. Przy naprawie punktowej zależy to też od wielkości uszkodzenia i koloru. Przy wycenie mówimy wprost, jakiego efektu możesz się spodziewać przy danej naprawie.
Na co patrzymy przy wycenie
- ile jest uszkodzeń i jak są rozłożone na elemencie,
- jak głęboko sięgają: do bezbarwnego, koloru, podkładu czy blachy,
- czy jest rdza i czy blacha pod nią jest twarda,
- w jakim stanie jest lakier wokół uszkodzenia,
- jaki kolor ma auto.
Na tej podstawie proponujemy naprawę punktową albo lakierowanie elementu. Jeśli obie drogi mają sens, mówimy, czym się różnią w cenie i w efekcie, a wybór zostawiamy Tobie.
Ile trwa jedna i druga naprawa
Czas zależy od zakresu. Podajemy go razem z wyceną.
Kiedy nie warto zwlekać
Uszkodzenie, które dziś kwalifikuje się do naprawy punktowej, z czasem może wymagać lakierowania całego elementu. Odprysk do blachy zaczyna rdzewieć, rdza wchodzi pod lakier, a obszar do naprawy rośnie. Najbardziej dotyczy to maski, progów, nadkoli i dolnych krawędzi drzwi. Więcej o tym w artykułach o rdzy na progu i nadkolu i o rysie na drzwiach.
Zrób jedno zdjęcie z bliska, z około 20-30 cm, i drugie z odległości około metra, żeby było widać, gdzie jest uszkodzenie. Najlepiej w dzień, w cieniu, bez lampy błyskowej. Wyślij oba na WhatsApp pod numer 690 830 924.
Nie wiesz, którą drogę wybrać?
Wyślij zdjęcie uszkodzenia na WhatsApp. Powiemy, czy wystarczy naprawa punktowa, czy lepiej lakierować cały element, i ile to kosztuje. Auto odbierzemy spod domu: do 10 km od Tarnobrzega bezpłatnie, dalej 1,75 zł za każdy km powyżej 10 km. Jeździmy po Tarnobrzegu, Sandomierzu i Gorzycach.
Wyślij zdjęcie, wycenimy Naprawa lakieru: oferta i ceny